今晩はジジイです
昨晩、”ヒコロヒー”が久しぶり家に来ました
当然『東北新幹線のトラブル』の話題になり
ヒコロヒー：
「何時の新幹線乗ったの？」
ジジイ：
「１１時３１分」
ヒコロヒー：
「１１時２０分に電車が止まったの、ニュースでやってたよ」
(テレビ画面の画像を見せられる)
「何で乗ったの？」
ジジイ：
「仙台駅でそういう情報を教えてくれなかった」
調べてみると、１８日の夜のニュースでＪＲ
東日本が
【①宇都宮駅～那須塩原駅】
午前１１時２０分頃、宇都宮駅と那須塩原駅
間で試運転中の列車が走行できなくなり、線
路上で停車
【②小山駅】
停車中の営業列車で車両のモニターに不具
合の表示が出て、自力走行できない状態に
【③郡山駅】
試運転中の列車が停車中に、車両のモニター
に不具合の表示が出て、自力走行不可能に
【④福島駅～笹木野駅】
午後２時４０分頃、福島駅と笹木野駅の間を
走行中の営業列車で、車両のモニターに不具
合の表示が出たため、笹木野駅に停車
最新型のＥ８系車両の電力供給装置が故障し、
モーターが動かせなくなったことが原因だと
みられることを明らかにし、故障した他の車
両でも同じ装置の異常が確認され、さらに詳
しく調べている模様と発表
個人的な勝手な思い
乗車１１分前にトラブルが起きてるんだから、普通は告知があって当然
ＪＲ東日本に問い合わせると
「どの程度のトラブルか、すぐ動くのかを調べていたから連絡が遅くなった」
という返答
大幅な遅延の可能性、他の電車に影響がある
可能性があるんだから
トラブルが起きた時点で、関係のある各駅に
現状を知らせる必要があるんじゃないの？
結果論と言われると思うけど、トラブルが分
かっていれば仙台で降りる人、待機する人、
乗らない人もいたと思う
中途半端な駅に停車するより、よっぽどイイ
『自分はトラブルが告知されていれば、新幹線には乗っていない』
なぜなら、亡くなった親父から
『最悪の事態を想定して行動する』
というのを子供の頃からずっと言われていた
から…
なので、結果論は関係ない
■オマケ
４件のトラブル中、３件が試運転中！
営業時間内に試運転ってするものなの？
トラブルがあったら、即ダイヤに影響出るし
まず、１日に４件もトラブルが起きること事
態が不思議
”ポジティブ”が前から新幹線は結構故障する
からなあと言ってました
お読みいただきありがとうございました
ではまた
